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- Ein neuer Zug – The Aerotrain -
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Das ist der Zug, der mein Herz höher schlagen lässt und dessen Realisierung über 60 Jahre in meinem Hinterkopf schwebte – der Aerotrain! Ein Triebzug von General Motors aus den 50er Jahren.
• Quelle: Michigan Railroad History Conference
Ich sage es noch einmal, die Begeisterung für diesen Triebzug ist so alt, wie ich mich für US-Bahnen interessiere. Dass ich nun den Bau eines solchen Aerotrains angehen möchte, liegt an dem Gehäuse des Motorwagens, einem Teil eines Bausatzes von Varney aus dem Jahr 1955, das seit etwa vierzig Jahren mit einigen weiteren Teilen bei mir im Schrank schlummert. Sehen Sie dazu bitte die Galerie!
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Dazu auch die Videos, die während der Bearbeitung entstanden sind.
Zunächst große Sorgen, wie kann ich den Antrieb aufbauen? Doch dann die große Hilfe durch einen Freund, der mir das Fahrwerk einer FT-Diesellok von Stewart Hobbies verkaufte. Und damit der erste sehr erfolgreiche Fahrtest, zunächst noch ohne jede Änderung am Antrieb oder Gehäuse.
Der erste Versuch mit Diaphragmen. Kann man, so wie es mir gedacht habe, damit auch durch relativ enge Kurven fahren? Man kann! Und das sogar, ohne dass man zwischen den Wagen “quer durch den Zug” hindurchschauen kann!
Der Aerotrain, wenigstens soweit er in seinem jetzigen kurzen Zustand existiert, nun wieder auf Probefahrt, diesmal mit eigener Kraft, wenn auch noch analog.
Endlich eine kurze Probefahrt, die jedoch zeigte, dass für Kurvenfahrten noch ein bisschen nachgearbeitet werden muss!
Der nächste Schritt, die Diaphragmen (Wagenübergänge) sind hinzugefügt – und damit erstmalig abgelichtet, der 13-teilige Zug. Leider nur im statischen Zustand, denn mehr gibt mein Testgleis nicht her.
Doch aus dem stehenden Zug wurde ein fahrender! Die Gelegenheit ergab sich während eines Fremo-Treffens ganz in der Nähe, wo ich den Zug endlich einmal seinen verdienten Auslauf geben konnte.
Und im Film ist’s schon beschrieben, ich bin mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden!
Ich kann Ihnen versichern, hier wird das eine oder andere Bild wie auch neue Videos ergänzt werden, denn noch ist der Bau ja nicht abgeschlossen.
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